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出游離不開交通工具，其中租車自駕的出行方式備受青睞

來源：合肥乘風(fēng)旅游汽車服務(wù)有限公司    發(fā)布時(shí)間：21-05-11

假期點(diǎn)燃了人們的出游熱情，假期第一天就迎來爆發(fā)式出游，高鐵票、機(jī)票一票難求。出游離不開交通工具，其中租車自駕的出行方式備受青睞，某社交平臺(tái)顯示，近7天，“旅游出行”位列十大熱搜話題榜第一，與之相關(guān)的“汽車租賃”搜索熱度也環(huán)比上漲172%，選擇自駕游的多為小團(tuán)出行，所以越野車、商務(wù)車受到游客寵愛。此外，旅游大巴租賃、婚慶租賃也是紅紅火火。近日，記者走訪了市區(qū)多家租車公司了解到，今年五一假期租車市場非常火爆，一些熱門車型在假期全部訂出。年輕一族酷愛自駕游汽車租賃成“香餑餑”“自駕游非常自由，跟朋友一起租車也很劃算。”家住昌盛花園的方瓊正在讀大四，受疫情影響，去年她跟好友的廈門旅游計(jì)劃落空，所以在今年4月底，她與好友準(zhǔn)備租車自駕去南京玩兩天，讓方瓊沒想到的是，各大租車APP上的許多車型被搶空，最后是在神州租車平臺(tái)上租了一臺(tái)5座的大眾朗逸。

今天上午，記者在神州租車平臺(tái)上選擇5月3日訂車，發(fā)現(xiàn)嘉興市區(qū)共有4個(gè)神州租車服務(wù)點(diǎn)，可用車僅2臺(tái)車。“我們建議有啥車就訂啥車。”嘉興神州租車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，嘉興地區(qū)共有30多臺(tái)車，假期車源很緊張，尤其是五月1日和2日，經(jīng)濟(jì)型的大眾朗逸被租滿，精英型車輛大眾帕薩特更是一車難求，訂車客戶大多是需要旅游出行的年輕人。租車熱點(diǎn)燃租車市場，租車價(jià)格也水漲船高。記者了解到，嘉興地區(qū)神州租車經(jīng)濟(jì)型車日租價(jià)在50元到200元，而五一期間的日租價(jià)在200元到500元，大眾朗逸、寶沃bx5、雪弗蘭新科魯茲等車型日租價(jià)上漲約3倍。除了神州租車，嘉興的租車公司也感受到了假期市場的火熱，嘉興百里汽車租賃公司負(fù)責(zé)人沈志剛最近忙得不可開交，租車咨詢電話從不間斷。“今年五一假期的租車需求更大，如果不是提前預(yù)訂，不然可能到時(shí)會(huì)無車可用。”沈志剛說，公司共有20多臺(tái)車，主要供應(yīng)商務(wù)、會(huì)議、旅游、婚慶、包車班車、飛機(jī)接送等一系列用車服務(wù)，今年假期預(yù)訂量已達(dá)80%，租車訂單“爆單”，他發(fā)現(xiàn)一部分客戶是外地游客，可見有不少人喜歡在嘉興租車旅行，輕松又自在。周邊游火爆旅游大巴重回“輝煌時(shí)刻”眾所周知，旅游大巴是旅行社的“必備單品”，今年五一假期的旅游狂歡，瞬間攪熱了大巴包車市場，旅游大巴租賃重回“輝煌時(shí)刻”，在假期之前，嘉興不少大巴包車公司都在加班加點(diǎn)調(diào)度車輛，安排車隊(duì)。“給我一輛53座的大巴，5月3日要去寧波……”4月29日下午，記者來到浙江大元行巴士有限公司嘉興分公司，業(yè)務(wù)經(jīng)理陳燕飛面對(duì)著電腦，給電話另一頭的客戶安排車輛，從4月初開始，大元行大巴的租車訂單量就指數(shù)型上升，陳燕飛每天“機(jī)不離身”，有時(shí)在辦公室忙到通宵。

“看到大家都來租我們的大巴，我非常欣慰！”陳燕飛忙并快樂著，他說，今年5月1日當(dāng)天一共租出大巴80多臺(tái)，都是在33座到53座之間，他預(yù)計(jì)今年五一假期訂車數(shù)量將同比去年增長30%左右。陳燕飛介紹，五一租大巴的基本都是旅游團(tuán)體，目的地以嘉興五縣（市）兩區(qū)、寧波、上海、杭州、蘇州等地為主。記者在大遠(yuǎn)行租車平臺(tái)上看到，用車單位以嘉興的旅游公司為主，例如嘉興市環(huán)宇國際旅行社有限公司、嘉興侶途旅行社有限公司、嘉興市樂游戶外俱樂部有限公司，旅游線路集中在嘉興周邊。據(jù)悉，浙江大元行巴士有限公司主要從事包車業(yè)務(wù)，包括旅游包車、團(tuán)體包車、通勤用車、機(jī)場車站碼頭接送、汽車租賃等業(yè)務(wù)，擁有5至61座各類客車以及租賃汽車100多輛，2016年還取得了嘉興公務(wù)用車服務(wù)入圍資格。同樣從事包車業(yè)務(wù)的嘉興國鴻商務(wù)旅游客運(yùn)有限公司團(tuán)隊(duì)，最近也是在忙碌中度過，總經(jīng)理助理嚴(yán)俊激告訴記者，今年5月1日，在嘉興汽車客運(yùn)中心旅游集散中心發(fā)車61車，2517人次；5月2號(hào)，發(fā)車65車，2587人次。“去年假期受疫情影響大，訂單數(shù)量跟現(xiàn)在完全不能相提并論了。”這是疫情之后嚴(yán)俊激第一次忙到“廢寢忘食”，他主要負(fù)責(zé)車輛調(diào)度以及現(xiàn)場管理，因?yàn)楣疽惶煨枰幚韮汕У饺说挠唵瘟浚瑹o論是車隊(duì)還是旅行社都會(huì)很忙。重服務(wù)重規(guī)范租車行業(yè)或?qū)⒊蔀橐黄?ldquo;藍(lán)海”今年五一假期，見證了租車市場的無限潛力。如今，租車行業(yè)日趨成熟，服務(wù)日漸完善，商業(yè)模式新穎多元化，租期靈活。不管是去租車門店，還是打開租車APP，都可以很好地滿足人們的租車消費(fèi)需求

。但問題同樣存在。為了有限的流量，一些租車公司可能對(duì)服務(wù)和用戶體驗(yàn)的投入減少，車況不佳出故障、油況無標(biāo)準(zhǔn)加油要收服務(wù)等各種行業(yè)潛規(guī)則被消費(fèi)者吐槽。業(yè)內(nèi)人事告訴記者，租車市場實(shí)際上有許多發(fā)展“痛點(diǎn)”，以嘉興為例，除了包車市場做的較大，但專業(yè)做汽車租賃的市場太過于分散、企業(yè)規(guī)模都較小，使得租車市場的開發(fā)投入有限，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差。此外，市場的分散使服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不能統(tǒng)一，每個(gè)公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)，信息不透明、服務(wù)不規(guī)范。對(duì)于用戶和企業(yè)來說，最根本的還是產(chǎn)品和服務(wù)，所以租車行業(yè)亟待規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。去年，攜程租車發(fā)布“無憂租”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這也是國內(nèi)首個(gè)租車行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)縣，攜程的目標(biāo)是讓消費(fèi)者在租車過程中，能夠明明白白消費(fèi)。嘉興百里汽車租賃公司負(fù)責(zé)人沈志剛說，雖然說現(xiàn)在的租賃行業(yè)還在一個(gè)起步的階段，但是整個(gè)行業(yè)的前景還是一片光明，以用戶為中心、不斷提供更高品質(zhì)的服務(wù)，讓消費(fèi)者不再擔(dān)心潛規(guī)則，才能為行業(yè)創(chuàng)造更多價(jià)值。